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GLBとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ブルーバード
VS
374万円820.5万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 49.8万円140万円
ブルーバードの相場表を見る
232 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD フットテールゲート 360カメラ

    本体価格
    570.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    666.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD Rセーフティ/ナビゲーションPKG 黒革 20AW

    本体価格
    502.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 

    本体価格
    417万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD AMGライン RSPMEコネ MBUX360カメ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    546.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD RSP ナビP TV 360°カメラ 半革シートH LED

    本体価格
    508.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラミックSR/ナビゲーションpkg

    本体価格
    588.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB180 AMGライン レーダーセーフティPKG Fパワーシート

    本体価格
    488万円

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  • 日産 ブルーバード クーペ 1600SSS L16 5速MT ミクニキャブ フルレストア 純正ハミングテール

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    59万円

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    268万円

  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード SSS-R 前期CA18DETフルメンテ

    本体価格
    140万円

  • 日産 ブルーバード 2ドアセダン L16&SOLEX タコ足 マフラー ローバック5速 F車高調 PL510

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 ブルーバード SSS初期 

    本体価格
    590万円

関東
89
577.2万円
関西
45
562.3万円
東海
44
564.4万円
北海道
7
629.4万円
九州
14
542.4万円
東北
6
558.8万円
北陸・甲信越
14
544.5万円
中国
8
573.6万円
四国
5
596万円
地域別台数
関東
12
288万円
関西
7
278.4万円
東海
6
359.6万円
北海道
1
---
九州
6
275.2万円
東北
1
244万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
220万円
四国
3
151万円

GLBの中古車を探す

ブルーバードの中古車を探す

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GLBとブルーバードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  ブルーバード
512万円815万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1331~1991 排気量(cc) 1769~1998
136~224 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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