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GLBとリバティを比較! - みんなの比較車種

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GLBとリバティの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  リバティ
VS
253万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 39.8万円85万円
リバティの相場表を見る
445 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    360.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGライン

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ナビTVブラモニ安全ブレーキパワードア

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 黒革3列シート ナイトPKG ナビPKG レーダーセーフティ スポーツサス 純正20インチAW LEDハイパフォーマンスライト アンビエントライト ACC 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 Dアシスト Aダンピング 20AW 有償カラー

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGラインパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ナビゲーションパッケージ/純正ナビ/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティパッケージ/全周囲カメラ/禁煙

    本体価格
    413.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ サンルーフ ヘッドアップディスプレイ360°カメラ 禁煙 レーダーセーフティACCクルーズコントロール 電動トランク ハーフレザー シートヒータ アンビエントライト 純正ナビTV メモリーパワーシート

    本体価格
    445.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ナビゲーションPKG パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 全周囲カメラ キーレスゴー オートハイビーム禁煙車

    本体価格
    440万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションPKG 全周囲カメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート フットトランクオープナー オフロードモード LEDハイパフォーマンスヘッドランプ 禁煙

    本体価格
    376万円

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  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 検10.3 ETC キーレス Bカメ 色替

    本体価格
    39.8万円

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    67万円

  • 日産 リバティ 2.0 Gナビパッケージ 記録簿4枚 純正DVDナビ 7人乗り 禁煙車

    本体価格
    85万円

関東
214
499.8万円
関西
72
492.5万円
東海
69
474万円
北海道
16
497.7万円
九州
34
483.3万円
東北
7
512.4万円
北陸・甲信越
18
534.3万円
中国
9
503.6万円
四国
6
463.2万円
地域別台数
関東
1
67万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
1
69万円

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GLBとリバティのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  リバティ
512万円815万円 新車時価格 180.4万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1630  他
1331~1991 排気量(cc) 1998
136~224 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

プレーリーが取れてリバティのみの名称に

プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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