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GLBとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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GLBとクリッパーリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  クリッパーリオ
VS
392.9万円780万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 15.8万円188.9万円
クリッパーリオの相場表を見る
236 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車2年保証/AMGレザーEX

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    610.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ 認定中古車2年保証 AMGラインパッケージ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 パワーシート/ディーラー保証引継可

    本体価格
    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    522.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン・レザーエクスクルージブPK

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    510.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    597.8万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 キーレス ドライブレコーダー

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E キーレス 両側スライドドア CD パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 クリッパーリオ G タイプ★乗降楽々両側パワースライドド 

    本体価格
    131万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 純正CDデッキ Pガラス ドアバイザー

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 AT ターボ 木目調パネル パワーウィンド

    本体価格
    25万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車 バン CVT

    本体価格
    185万円

関東
98
585.3万円
関西
44
559.3万円
東海
44
554万円
北海道
8
616.6万円
九州
13
547.7万円
東北
5
573.2万円
北陸・甲信越
14
546.2万円
中国
5
576.6万円
四国
5
578.9万円
地域別台数
関東
11
33.8万円
関西
4
30.7万円
東海
11
101.5万円
北海道
3
45.2万円
九州
9
71.1万円
東北
2
34万円
北陸・甲信越
4
42.5万円
中国
4
28万円
四国
1
32.1万円

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GLBとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  クリッパーリオ
512万円815万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1331~1991 排気量(cc) 658
136~224 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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