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GLBと900を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   サーブ  900
VS
272.6万円787.1万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
662 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 AMGライン サンルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ ナビゲーションパッケージ ブラウンウォールナットウッドインテリアトリム LEDハイパフォーマンス 360°カメラ アンビエントライト

    本体価格
    406.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ACC レザーEXC 赤黒革 パノラマサンルーフ ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ 前後ドラレコ パナメリカーナグリル HUD パワーシート シートヒーター 電動リアゲート レーダーセーフティ ヘッドアップD

    本体価格
    517万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced Sound System

    本体価格
    447.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGLine NavigationPackage パノラマサンルーフ パノラミックビュー ワイドナビ&コクピットディスプレイ BSM ACC アンビエント ステアリングアシスト マルチビームLED

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ LEDヘッドライト コックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム 電動バックドア

    本体価格
    610.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートメモリー 電動リアゲート クリアランスソナー パドルシフト オートエアコン ETC2.0

    本体価格
    352.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカー 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト MBUX 360度カメラ 純正ドライブレコーダー スポーツステアリング スポーツシート シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ アンビエントライト レーダーセーフティーパッケージ マルチビームLEDヘッドライト MBUX

    本体価格
    573.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB200 d 4MATIC AMGライ 

    本体価格
    523.9万円

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    本体価格
    485.8万円

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    本体価格
    189万円

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    259万円

関東
279
512.7万円
関西
122
492.7万円
東海
119
476.3万円
北海道
17
509.8万円
九州
50
468.3万円
東北
12
458.3万円
北陸・甲信越
29
520.1万円
中国
20
469.9万円
四国
14
477.1万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
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GLBと900のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   サーブ  900
512万円815万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1331~1991 排気量(cc) 1984~2498
136~224 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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