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GLBとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  クロストレック
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 211.4万円423.5万円
クロストレックの相場表を見る
303 中古車掲載台数 256
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックS/R

    本体価格
    623万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 純正前後ドラレコ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD 限定300台 未使用車 ブルメスターS 茶革

    本体価格
    806万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブ  パノラマS/R

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ Advanced/レザーEXC/PKG ローズゴールド

    本体価格
    607.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 地デジ 全方位モニター

    本体価格
    502万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブ 禁煙車

    本体価格
    453万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドPKG パノラミックサンルーフ

    本体価格
    655万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 白ベージュ本革 パノラマルーフ

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    325.1万円

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    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マイルドハイブリッド 元レンタカー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 

    本体価格
    291.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    286万円

関東
127
562.3万円
関西
51
534.8万円
東海
59
526.2万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
527.5万円
東北
10
614.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円
地域別台数
関東
93
300.8万円
関西
24
311.2万円
東海
39
286万円
北海道
24
283.8万円
九州
12
295.5万円
東北
13
304.3万円
北陸・甲信越
38
300.7万円
中国
11
292.3万円
四国
2
291.5万円

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GLBとクロストレックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   スバル  クロストレック
512万円815万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575
1331~1991 排気量(cc) 1995~2498
136~224 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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