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GLBとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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GLBとカローラIIの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  カローラII
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
676 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティP 純正ナビ TV 360度カメラ 純正18インチAW LEDヘッドライト アンビエントライトACC ハーフレザー シートヒーター  電動リアゲート ブラインドスポット ルーフレール パドルシフト ETC ドラレコ

    本体価格
    436.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ レザーエクスクルーシブPKG アンビエントライト ブラウンウォールナットインテリアトリム 本革シート シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ACC LKA BSM パワーバックドア 前後ドラレコ

    本体価格
    440.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーEX&アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ クラシックレッドレザーMPシートH ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ 64カラーアンビエント ワイヤレスチャージ マルチビームLED 純正前後ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 AMGレザーエクスクルーシブ・アドバンスドP

    本体価格
    542.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202202 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 (BSG搭載モデル) MP202402 

    本体価格
    538.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    444.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    401.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 本革シート 20インチAMGアルミホイール 64色アンビエントライト フットトランクオープナー AMGライン

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ハーフレザーシート シートヒーター カープレイ フルセグTV 360°カメラ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC2.0 Aクルーズコントロール パワーバックドア LED AMGライン

    本体価格
    386.9万円

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関東
292
519.7万円
関西
116
494.7万円
東海
111
477.3万円
北海道
16
503.4万円
九州
56
473.8万円
東北
10
469.4万円
北陸・甲信越
41
525.2万円
中国
21
471.9万円
四国
13
484.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLBとカローラIIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  カローラII
512万円815万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1331~1991 排気量(cc) 1331~1496
136~224 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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