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GLBとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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GLBとスターレットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  スターレット
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
711 中古車掲載台数 36
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/全周囲カメラ/ナビゲーションPKG/フルセグTV/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/ブラインドスポット/レーダークルーズ/クリアランスソナー/ドライブレコーダー/アンビエントライト/純正アルミ/

    本体価格
    377.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車/全周囲/電動リエゲート/ETC/アンビエント/レーダークルーズ/シートヒーター/アイドリングストップ/フルセグ/メルセデスミーコネクト/パワーシート/ワイヤレス充電

    本体価格
    414.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 レザーEXC アドバンスドP SR OPカラー

    本体価格
    567.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 後期モデル サンルーフ 20AW ナビTV

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 (ワンオーナー・オフロードモード・ヒルコン・360度カメラ・LKA・LCA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ナビ・DTV・Bluetooth・パーキングアシスト・シートヒーター・FRドラレコ)

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    302万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3列シート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブ/アドバンスド/レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 360度カメラ オートハイビーム LEDヘッドライト 純正19インチAW キーレスゴー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    420.6万円

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    428万円

関東
314
525.9万円
関西
126
499.4万円
東海
106
473.6万円
北海道
18
531.2万円
九州
60
484.4万円
東北
13
481.9万円
北陸・甲信越
38
533.7万円
中国
20
473.5万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
18
185.7万円
関西
3
114.4万円
東海
3
183.7万円
北海道
2
168万円
九州
6
103万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
2
45万円

GLBの中古車を探す

スターレットの中古車を探す

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GLBとスターレットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  スターレット
512万円815万円 新車時価格 73万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1331~1991 排気量(cc) 1331~1453
136~224 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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