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GLBとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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GLBとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ライトエースバン
VS
363.8万円825万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 24.8万円369.8万円
ライトエースバンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 131
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインP/サンルーフ

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーexclusive Advanced NavigationPG

    本体価格
    464万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGラインパッケージ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD T&T鍛造20インチ 1オーナー グレー黒レザ-

    本体価格
    634万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD レザーexclusive Advanced NavigationPKG

    本体価格
    482.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    684万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションパッケージ 認定2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 1オ-ナ- パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    410.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 純正DAナビ TV サンルーフ 黒x灰革 AMG19AW

    本体価格
    580.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ RSP パノラミックSR ドラレコ ハーフレザー

    本体価格
    432.4万円

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    応談

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    本体価格
    335.8万円

関東
149
569.9万円
関西
64
543.5万円
東海
46
552.1万円
北海道
5
698.2万円
九州
19
544万円
東北
13
630.2万円
北陸・甲信越
20
594.7万円
中国
6
577.3万円
四国
8
574.6万円
地域別台数
関東
48
127.8万円
関西
14
108.6万円
東海
15
136万円
北海道
7
181.5万円
九州
18
128.8万円
東北
10
75.8万円
北陸・甲信越
7
209.9万円
中国
6
129.9万円
四国
6
122.1万円

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GLBとライトエースバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   トヨタ  ライトエースバン
512万円815万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1331~1991 排気量(cc) 1495
136~224 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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