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ヴェルファイアとGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
24.9万円1899万円
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中古車相場 338.8万円825万円
GLBの相場表を見る
4199 中古車掲載台数 317
  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 検2年 Sキー HID アルミ 両Pスラ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD JBL 全方位カメラ 本革シート 後席モニター

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション モデリスタエアロ 後席フリップダウン ETC

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ 新品タイヤ フリップダウン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ワンオーナー クルコン モデリスタグリル

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ ツインモニター サンルーフ モデリスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタエアロ・マフラー・Wサンルーフ

    本体価格
    417.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールドII 4WD 純正ナビ DTV BT 後席モニター 両側電動D

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA Gエディション 両側パワスラ 黒革ハーフS 後席モニター

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ RSP ACC 半革 シートH MBUX AppleCarPlay

    本体価格
    503.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD MB認定2年保証

    本体価格
    568万円

関東
1382
268.8万円
関西
613
269.7万円
東海
554
343.1万円
北海道
383
289.3万円
九州
437
308.5万円
東北
279
270.4万円
北陸・甲信越
225
260.8万円
中国
195
303.7万円
四国
131
291万円
地域別台数
関東
141
565.5万円
関西
63
544.4万円
東海
39
548.5万円
北海道
7
585.6万円
九州
24
513.1万円
東北
13
623.6万円
北陸・甲信越
15
573.8万円
中国
8
595.9万円
四国
7
558.6万円

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ヴェルファイアとGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   メルセデス・ベンツ  GLB
655万円1085万円 新車時価格 512万円815万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1991
177~279 最高出力(馬力) 136~224
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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