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86とGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 294
  • トヨタ 86 2.0 G カーボンルーフ ブリッドフルバケ

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド リアスポイラーシートヒータースマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV・バックカメラ・ETC・HID

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速MT 社外ナビ Bカメ シートヒーター ETC

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ&17AW 社外アンテナ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb SDナビ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビTV BLUETOOTH バックカメラ ETC

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー大型リアスポイラーETC雹

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ブレンボ エアロ 車高調 ホイール デモカー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    263万円

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    374.5万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー/ナビPKG/MBUX/全方位カメラ/LED

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    469.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ レーダーセーフティーパッケージ

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    558万円

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    628万円

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    本体価格
    416.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG・ナビゲーションPKG

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック エディション ブラック スターズ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEXCPアドバンスドP/レ-ダ-セ-フティ

    本体価格
    503.7万円

関東
397
190.3万円
関西
143
192.2万円
東海
241
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
211.8万円
中国
64
178.2万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
118
559.9万円
関西
51
534万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
11
622万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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86とGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLB
199万円648万円 新車時価格 512万円815万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
200~219 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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