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86とGLBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLB
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 319万円818万円
GLBの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 295
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ENKEI18インチアルミ 7型ナビ リアカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ シートヒーター・前後ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 鑑定済認定車・モデリスタエアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ アルミ マフラー タワーバー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ パドルシフト/エアロ/ブレンボ/ナビTV/17AW

    本体価格
    287万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 6速MT/TRDコンプリートカー/Wed's17AW

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 TRDフルエアロ 柿本マフラー 車高調

    本体価格
    244.4万円

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    600万円

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  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD デジタルコックピッド オフロードモード

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    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オナ レザーEXC RSP 黒革 Pバックドア

    本体価格
    503.3万円

関東
395
190.6万円
関西
145
192.7万円
東海
240
201.5万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178.1万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
119
557.5万円
関西
50
532.1万円
東海
58
525.8万円
北海道
4
578.8万円
九州
33
525.6万円
東北
12
613.4万円
北陸・甲信越
9
539.5万円
中国
7
620.9万円
四国
3
555.8万円

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86とGLBのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLB
199万円648万円 新車時価格 512万円815万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1835×1700  他
1998 排気量(cc) 1331~1991
200~219 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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