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GLBとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLBとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   米国三菱  エクリプススパイダー
VS
272.6万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 179.9万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
691 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202401 

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202501 レーダーセーフティーP

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    405.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    605万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ レーダーセーフティパッケージ LEDハイパフォーマンスヘッドランプ 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    400.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 弊社下取/1オーナー/フルオプション/赤革/全方位カメラ/アンビエントライト/アドバンスドP/パノラマ/ヘッドアップディスプレイ/ブルメスターサウンド/マルチビームLED/ARナビゲーション/ブランドロゴプロジェクター

    本体価格
    689万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    559.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 純正ナビ ETC2.0 サンルーフ

    本体価格
    380.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 サンルーフ/全周囲カメラ/レーダーセーフティPKG/フルセグTV/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/シートメモリ/純正アルミ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ワイヤレス充電/

    本体価格
    571.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国三菱 エクリプススパイダー 新車並行 日本未発売モデル 

    本体価格
    179.9万円

関東
300
527.3万円
関西
131
508.7万円
東海
105
485.1万円
北海道
19
540.7万円
九州
56
485.3万円
東北
13
476.9万円
北陸・甲信越
33
542.7万円
中国
19
485万円
四国
15
495.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
179.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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GLBとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   米国三菱  エクリプススパイダー
512万円815万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1991 排気量(cc) ---
136~224 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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