メルセデス・ベンツ GLB | ボルボ V70 | |
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VS | ||
363.8万円~825万円
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中古車相場 |
9.9万円~269.8万円
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330台 | 中古車掲載台数 | 128台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ GLB | ボルボ V70 | |
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512万円~815万円 | 新車時価格 | 449万円~795万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4640×1835×1700 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1890×1545 他 |
1331~1991 | 排気量(cc) | 1595~3192 |
136~224 | 最高出力(馬力) | 180~304 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
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すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6) |
解説 |
プレミアムワゴンの代表モデル ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10) |
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