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EQAとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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EQAとRS Q8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  RS Q8
VS
295万円688万円
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中古車相場 1078万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
63 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 二年保証 HUD/SR/Pシート/360カメラ/半革

    本体価格
    357.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 BSM サンルーフ シートH Pバックドア

    本体価格
    394.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインパッケージ サンルーフ装備

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 SR 純正ナビTV シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 フルレザー・サンルーフ・20インチホイール

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン サンルーフ ナビPKG 360カメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ /ワンオーナー/後期型フェイスリフトモデル

    本体価格
    505万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーEXPアドバンスドPルーフ

    本体価格
    658万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    1750万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD ブラックスタイリング

    本体価格
    1515万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD マトリクスLEDヘッドライト 23インチ

    本体価格
    2350万円

関東
26
471.6万円
関西
18
396.4万円
東海
7
410.1万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
498万円
中国
3
465万円
四国
2
488.4万円
地域別台数
関東
3
1575.7万円
関西
3
1490万円
東海
5
1354.2万円
北海道
0
---
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
1
1803万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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EQAとRS Q8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アウディ  RS Q8
640万円837万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
--- 排気量(cc) 3996
190 最高出力(馬力) 600
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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