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EQAとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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EQAとジュリエッタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
106 中古車掲載台数 222
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 純正ドライブレコーダー付き/スペクトラルブルー/フットトランクオープナー/MBUX ARナビゲーション/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/アドバンスドサウンドシステム/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 (パノラマルーフ/半革/純正マットグレー) ワンオーナー/純正ワイドナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/電動ゲート/パワーシート/レーダーセーフティ/レークル/ブレーキアシスト/BSM/ソナー/ワイヤレス充電/AMG20アルミ

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ AMGラインP/K パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 弊社デモカー・レーダーセーフティーP

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付きパワーシート

    本体価格
    653万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・スポーツシート・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・20インチAMGアルミホイール・ダイレクトステアリング・ドライビングアシスタンスパッケージ・プライバシーガラス・ETC2.0

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ EQ パノラミックスライディングルーフ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    635万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    498.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー AMGライン 後期型 メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ V2H・V2L対応 電動リアゲート 360度カメラ アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.8万円

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    66.9万円

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    30万円

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    58万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
48
460.4万円
関西
22
448.1万円
東海
17
432.5万円
北海道
0
---
九州
9
455.7万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
7
473.1万円
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
87
117万円
関西
63
114.6万円
東海
25
118.5万円
北海道
8
64.6万円
九州
8
102.9万円
東北
18
70.4万円
北陸・甲信越
5
214万円
中国
6
164.3万円
四国
2
166.3万円

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EQAとジュリエッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
640万円837万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
--- 排気量(cc) 1368~1742
190 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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