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ステルヴィオとEQAを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
189万円672万円
ステルヴィオの相場表を見る
中古車相場 295万円688万円
EQAの相場表を見る
98 中古車掲載台数 60
  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 エディツィオーネ エストレマ 4WD 

    本体価格
    479万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    671.6万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 スポーツパッケージ 4WD 電動トランク 革シート ETC  ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 登録済未使用車 認定中古車 新車保証付

    本体価格
    578.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車保証1年 黒&赤レザー内装

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD AppleCarPlay/AndroidAuto 20インチA/W

    本体価格
    456.4万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD 認定中古車 黒&赤レザー内装 赤ステッチ

    本体価格
    429.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.0 ターボ Q4 ヴェローチェ 4WD レザーシート/ナビ/スマートキー

    本体価格
    588万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 スポーツパッケージ 4WD 認中 地デジ

    本体価格
    349万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.2 ターボ ディーゼル Q4 4WD 認定中古車 ドラレコ ETC ワンオーナー禁煙

    本体価格
    283.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 フルレザー・サンルーフ・20インチホイール

    本体価格
    379.8万円

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    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ コスモスブラック

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    539万円

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    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 パノラミックSR 1オーナー EQケア付き

    本体価格
    359万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス BSM シートH Pシート パドルシフト ETC

    本体価格
    564.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 MP202301 ナビTV・360°カメラ・ETC2.0・Pシート

    本体価格
    374.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ レザーEXPアドバンスドPルーフ

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン (純正ナビTV全周囲カメラ/半革/電動ゲート)

    本体価格
    339.9万円

関東
38
424万円
関西
18
429.1万円
東海
13
384.8万円
北海道
5
393.8万円
九州
6
511万円
東北
10
387.1万円
北陸・甲信越
1
517万円
中国
5
576.9万円
四国
2
548.5万円
地域別台数
関東
24
473.4万円
関西
17
395.3万円
東海
7
410.1万円
北海道
0
---
九州
3
494.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
498万円
中国
3
465万円
四国
2
488.4万円

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ステルヴィオとEQAのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ステルヴィオ   メルセデス・ベンツ  EQA
589万円1491万円 新車時価格 640万円837万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1905×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
1995~2891 排気量(cc) ---
210~510 最高出力(馬力) 190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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