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EQAとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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EQAとエコスポーツの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   フォード  エコスポーツ
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
112 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックスライディングルーフ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ AMGラインパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 電気自動車 全方位カメラ ETC ハーフレザー パワーシート アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート デジタルメーター

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 1オーナー・ETC2.0・ナビ・全周囲カメラ・ディスプレイA・アダプティブクルーズコントロール・Pシート・クリアランスソナー・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・BSM・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    384万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 弊社デモカー AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ステアリングヒーター 20インチアルミホイール アンビエントライト パノラミックスライディングルーフ アダプティブダンピングシステム

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    461.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル ドライビングアシスタンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ アンビエントライト メモリー付パワーシート シートヒーター MBUX LEDヘッドライト 新車保証継承

    本体価格
    474.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定 AMGスタイリングP ローズゴールド20インチAMGマルチスポークAW パノラマサンルーフ ナバグレー/サイバーカットブルーレザーシート アジャスタブルダンピングシステム付スポーツサス MBUX ARナビゲーション

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 近隣府県限定 アドバンスドPK SR 仕様変更あり

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/AMGラインパッケージ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミホイール/元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    494.4万円

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    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    78万円

関東
46
463.4万円
関西
22
429.4万円
東海
20
445.5万円
北海道
0
---
九州
13
474.4万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
7
476.4万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとエコスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   フォード  エコスポーツ
640万円837万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
--- 排気量(cc) 1497
190 最高出力(馬力) 111
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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