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EQAとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
268万円718万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
156 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    509.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ シートヒーター フットトランクオープナー 純正20インチAW アンビエントライト 認中二年保証

    本体価格
    337.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ AMGラインP/K パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    407.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー AMGライン レザーエクスクルーシブ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202302 弊社下取車両/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/本革シート/メモリー付き電動パワーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/パノラミックスライディングルーフ/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ メルセデスEQ・メーカー保証令和9年5月まで! ナビゲーションプラスPKG パノラミックスライディングルーフ オプションカラー・マウンテングレーマグノ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    317万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    311.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 認定・AMGラインパッケージ・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・メモリー付パワーシート(運転席・助手席)・360°カメラシステム

    本体価格
    484万円

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    26万円

関東
61
460.9万円
関西
37
441.6万円
東海
32
476.1万円
北海道
2
495.5万円
九州
8
453.5万円
東北
7
500.1万円
北陸・甲信越
5
483.8万円
中国
4
448.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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EQAとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  シビックハイブリッド
640万円837万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
190 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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