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EQAとオルティアを比較! - みんなの比較車種

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EQAとオルティアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  オルティア
VS
287万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 60万円
オルティアの相場表を見る
128 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーEX レーダーセーフ 1オーナー MBUXナビTV 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ 本革シート アンビエントライト シートヒーター ワイヤレスチャージ パワーシート ワイヤレスチャージ

    本体価格
    287万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMG-L/アドバンスド/AMGレザーエクスPKG

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ワンオーナー パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    309.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス ポーラーホワイト MP202402 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 360°カメラ レザーARTICO/MICROCUT 20インチAW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラマスライディングルーフ アラウンドビューモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    370.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ オルティア 2.0 GX 当時字光式ナンバー付

    本体価格
    60万円

関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとオルティアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  オルティア
640万円837万円 新車時価格 156.8万円218.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1485  他
--- 排気量(cc) 1834~1972
190 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.2km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

ガラスハッチでラゲージへのアクセスが可能

シビックシャトルに代わって登場したステーションワゴン。シビックをベースにラゲージスペース確保のためリアのオーバーハングを延ばしつつも5ナンバーサイズに収めている。リアゲートはガラスハッチ付きで狭いところでの荷物の出し入れが簡単。コンパクトなサイズだが、使い勝手の良いラゲージスペースを確保している。エンジンは1.8L、2Lの直4DOHCの2種類。駆動方式はFFで2Lのみデュアルポンプ式の4WDが選べる。ミッションは1.8Lの一部グレードで5MTが選べるほかは、すべて4ATとなる。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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