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EQAとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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EQAとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
283万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
124 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ ドライビングアシスタンスPKG Fメモリー付パワーシート&シートヒーター パワーゲート/フットオープナー付 ワイヤレスチャージ 360°カメラ レザーARTICO/MICROCUT 20インチAW 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    372.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス ポーラーホワイト MP202402 EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定車 パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 専用革シート パワーシート  アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 認定中古車二年保証

    本体価格
    337.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501 パノラミックSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ デジタルホワイト EQケア継承 EV電気自動車 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン 2021y 正規ディーラー車 バッテリー保証 ワンオーナー パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    315.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 

    本体価格
    491万円

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    本体価格
    185.5万円

関東
55
468.5万円
関西
28
453.2万円
東海
21
513.3万円
北海道
0
---
九州
10
418.2万円
東北
3
537.2万円
北陸・甲信越
3
545.3万円
中国
1
348万円
四国
3
454.7万円
地域別台数
関東
35
166.5万円
関西
16
186.7万円
東海
6
196.8万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
3
186.7万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

EQAの中古車を探す

シビックタイプRユーロの中古車を探す

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EQAとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ホンダ  シビックタイプRユーロ
640万円837万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
190 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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