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EQAとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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EQAとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
106 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    525.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    306万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 EQ新車保証継承/純正ドライブレコーダー前後/シートヒーター/ワイヤレスチャージ/パワーリアゲート/メモリー付きパワーシート/ハーフレザーシート/360°カメラ/ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/AMGラインパッケージ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/20インチAMGアルミホイール/元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス 認定中古車 EQケア継承 パノラミックスライディングルーフ Electric Artライン アドバンスドサウンドシステム AppleCarPlay&Androidauto フットトランクオープナー 360°カメラシステム アンビエントライト

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/元社有車/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/ヘッドアップDISP/ブルメスタ/20インチAW/ポーラーホワイト/(アドバンスドP)  ※サンルーフ無

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 AMGラインパッケージ/AMGレザーEXPK/アドバンスドパッケージ/

    本体価格
    610万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライト パワーシート&シートH ダイレクトステアリング ARナビゲーション 自動開閉テールゲート 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 1オーナー・ETC2.0・ナビ・全周囲カメラ・ディスプレイA・アダプティブクルーズコントロール・Pシート・クリアランスソナー・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・BSM・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    384万円

ピックアップ中古車
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    1180万円

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    本体価格
    1280万円

関東
48
458.9万円
関西
22
448.1万円
東海
17
432.5万円
北海道
0
---
九州
9
449.1万円
東北
2
619万円
北陸・甲信越
7
473.1万円
中国
1
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1179万円
関西
0
---
東海
6
1470.2万円
北海道
0
---
九州
1
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
640万円837万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
--- 排気量(cc) 4961~5204
190 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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