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EQAとディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQA   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
245万円658万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 199.8万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
142 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ・レザーARTICO/MICROCUTシート・スポーツシート・アダプティブダンピングシステム付サスペンション・20インチAMGアルミホイール・ダイレクトステアリング・MBUXナビ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    344.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ

    本体価格
    305.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ アンビエントライト マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティパッケージ 1オーナー

    本体価格
    321.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 ドライビングアシスタンスP AMG20インチAW プライバシーガラス アンビエントライト パワーシート&シートH ダイレクトステアリング ARナビゲーション 自動開閉テールゲート 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 

    本体価格
    476万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ パノラマルーフ HUD ドライビングアシスト LEDヘッドライト 純正AMG20インチAW シートヒーター ハーフレザーインテリア

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGラインパッケージ マウンテングレーマグノ ドライビングアシスタンスパッケージ 360°カメラ シートヒーター AMG20インチAW ワイヤレスチャージ LEDヘッド 充電ケーブル スペアキー

    本体価格
    415万円

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    398万円

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    328万円

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    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 HSE 4WD V8エンジン/375馬力/サンルーフ/ベージュ革/後席モニター/シート・ステアリングヒーター/ハーマンカードン/サイドステップ/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/Bluetooth/純正19AW/クルコン

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD キセノン ブラックレザー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD ユーザー下取り車サイドステップ

    本体価格
    199.8万円

関東
58
470.6万円
関西
32
409.8万円
東海
22
460.3万円
北海道
0
---
九州
11
472.4万円
東北
5
475.6万円
北陸・甲信越
9
470.2万円
中国
5
404.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
291.9万円
関西
2
413万円
東海
1
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQAの中古車を探す

ディスカバリー4の中古車を探す

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EQAとディスカバリー4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   ランドローバー  ディスカバリー4
640万円837万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
--- 排気量(cc) 4999
190 最高出力(馬力) 375
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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