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EQAとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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EQAとヌエラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   光岡自動車  ヌエラ
VS
288万円728万円
EQAの相場表を見る
中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
129 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ EQA 250 エディション1 50台限定車 パノラミックスライディングルーフ 360度カメラ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 専用革シート パワーシート  アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 認定中古車二年保証

    本体価格
    331.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    379.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 前後ドラレコ レーダ-探知機 1オーナー禁煙 新車保証書 取説 スペアキー 充電ケーブル ARナビ TV 360度カメラ 前後ソナー ACC レーンキープ ハーフレザーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 新車保証継承 弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム フットトランクオープナー 純正ドライブレコーダー アップルカープレイ 有償色(コスモスブラック) アンビエントライト

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 EQケア継承 元弊社デモカー AMGラインパッケージ 360°カメラシステム アダプティブダンピング付サスペンション ワイヤレスチャージング MBUX ARナビゲーション 本革巻スポーツステアリング

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    508.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ MP202501/パノラミックスライディングルーフ/アダプティブダンピングシステム付サスペンション/デモカー/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 社外20インチアルミ AMGフロントバンパー MBUX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    318万円

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    65万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
57
480.1万円
関西
33
442.6万円
東海
19
500.6万円
北海道
0
---
九州
9
430.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヌエラの中古車を探す

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EQAとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   光岡自動車  ヌエラ
640万円837万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2354
190 最高出力(馬力) 152~200
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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