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クリッパーとEQAを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとEQAの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQA
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 225万円628万円
EQAの相場表を見る
409 中古車掲載台数 134
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ エマブレ 電格ドアミラー リモコンキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 当社試乗車アップ・純正メモリーナビ・バックモニター・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・純正ETC・アイドリングストップ・

    本体価格
    119万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LED・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 4WD 自社/ローン福岡福津古賀宗像リース/分割 低与信/福津ローン離島全県 九州 佐賀 鳥栖 大分 福岡市 東区 新宮 糟屋 和白 津屋崎 奴山 債務整理後 生活サポート 中古車 中古車販売 中古 黒ナンバー

    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT

    本体価格
    168万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ・マニュアルエアコン・パワステ・ヘッドライトレベライザー・スペアキー有り・両側スライドドア・ドアバイザー・フロアマット(ゴム)・ドリンクホルダー

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正メモリーナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 社用車UP・純正ナビMJ123D-W・バックモニター・両側オートスライドドア・LEDヘッドライト・シートヒーター・ドライブレコーダーフロント&室内・ETC・衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止・アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減装置・ETC

    本体価格
    142万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーexclusive NavigationPKG

    本体価格
    326.3万円

関東
121
92.6万円
関西
55
105.6万円
東海
87
113.4万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
25
111.4万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
12
111.1万円
四国
9
79.5万円
地域別台数
関東
43
449.1万円
関西
32
442万円
東海
31
458.1万円
北海道
0
---
九州
12
458.1万円
東北
4
476.6万円
北陸・甲信越
6
503.1万円
中国
6
408.5万円
四国
0
---

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クリッパーとEQAのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   メルセデス・ベンツ  EQA
133.3万円268.4万円 新車時価格 640万円837万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4465×1835×1625  他
658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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