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EQAとキザシを比較! - みんなの比較車種

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EQAとキザシの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スズキ  キザシ
VS
287万円728万円
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中古車相場 47.8万円141.2万円
キザシの相場表を見る
128 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ 純正20インチAW 認定中古車二年保証

    本体価格
    341.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン パノラマスライディングルーフ アラウンドビューモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    370.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス MP202502 デモカー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン ナビゲーションプラスパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    365.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブP サンルーフ

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250 AMGラインパッケージ MP202301 レーダーセーフティーパッケージ パノラミックスライディングルーフ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター 電動リア

    本体価格
    386.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQA 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    540万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    47.8万円

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  • スズキ キザシ 2.4 

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  • スズキ キザシ 2.4 Youtube動画有

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    141.2万円

  • スズキ キザシ 2.4 黒本革パワーシート オートエアコン パドルシフト 前後センサー キセノンライト フォグ 社外HDDナビTV DVD再生 ミュージックサーバー ETC プッシュスタート クルコン ニー&サイドエアバッグ

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    107万円

  • スズキ キザシ 2.4 ナビTV 黒本革パワーシート 禁煙車 ETC Bluetooth 車両鑑定書付 DVD再生 純正アルミ プッシュスタート スマートキー ディスチャージヘッドライト グー保証加入対象車

    本体価格
    54.8万円

関東
56
475.7万円
関西
33
442.6万円
東海
19
499万円
北海道
0
---
九州
9
428.3万円
東北
3
570.9万円
北陸・甲信越
4
485.5万円
中国
1
348万円
四国
3
424.7万円
地域別台数
関東
8
88.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
92万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQAとキザシのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQA   スズキ  キザシ
640万円837万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1835×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
--- 排気量(cc) 2393
190 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車

EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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