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EQBとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  SLクラス
VS
369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
108 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGライン 弊社試乗車 EQケア継承

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ヘッドアップDISP/自動開閉テールゲート/20インチAMGホイール/360度カメラ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 360°カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    442.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 電気自動車 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 3列目シート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング メモリー付きパワーシート アンビエントライト

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 弊社下取り/電動トランク/360度カメラ/AMGライン/AMGレザーEXP/パノラマサンルーフ/有償カラー/本革シート/純正ドラレコ/シートヒーター/整備記録簿付き/認定中古車保証/HUD/禁煙車

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/AMGライン/サンR/20インチAW/7人乗り/合皮×スエードシート/ ポーラーホワイト

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    425.7万円

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    本体価格
    739.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    568万円

関東
43
500.5万円
関西
20
487.8万円
東海
22
499.7万円
北海道
1
467.6万円
九州
4
484.9万円
東北
5
522.8万円
北陸・甲信越
8
559.6万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
12
927万円
関西
4
843.5万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
3
680.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQBとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  SLクラス
788万円965.8万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
--- 排気量(cc) 5461~5980
190~292 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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