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EQBとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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EQBとCLSクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  CLSクラス
VS
450万円668万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 258.5万円390万円
CLSクラスの相場表を見る
116 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    523万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    590.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ローズゴールド EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    540万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 シートヒーター

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザ-EXP ARナビ SR ロゴプロジェクター

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 Pルーフ AMGレザーEXC EQケア付 保証付

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカー・法人ワンオーナー

    本体価格
    658万円

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    応談

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  • AMG CLSクラス CLS63 整備記録 取説 スペアーキー付 下取り車

    本体価格
    312.4万円

関東
51
560.2万円
関西
23
545.6万円
東海
25
554万円
北海道
1
524万円
九州
7
539.4万円
東北
3
549.5万円
北陸・甲信越
2
524万円
中国
4
566.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
370万円
関西
0
---
東海
3
326.1万円
北海道
1
338万円
九州
2
366.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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EQBとCLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   AMG  CLSクラス
788万円965.8万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
--- 排気量(cc) 5461
190~292 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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