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EQBとラピードを比較! - みんなの比較車種

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EQBとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  ラピード
VS
450万円668万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 515.8万円1380万円
ラピードの相場表を見る
112 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 二年保証 1オーナー  レザーEXP SR 本革

    本体価格
    514.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    543.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP・パノラミックルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ OP105/レザーEXCP/パノラマSR/黒本革シート

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    603.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザ-EXP ARナビ SR ロゴプロジェクター

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 ワンオーナー 4WD AMGライン 全方位

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルージP パノラマルーフ

    本体価格
    668万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 S アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    968万円

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    858万円

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    623万円

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    658万円

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    515.8万円

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    1380万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    798万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 パワクラ可変マフラー 2013モデル 左H クリスタルキー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 右H B&Oサウンド 20インチ純正AW

    本体価格
    750万円

関東
51
556.8万円
関西
23
545.6万円
東海
23
552.9万円
北海道
1
524万円
九州
6
546.6万円
東北
3
549.5万円
北陸・甲信越
1
469.9万円
中国
4
566.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
854.9万円
関西
5
690.8万円
東海
3
760.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

EQBの中古車を探す

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EQBとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   アストンマーティン  ラピード
788万円965.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
190~292 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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