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EQBとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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EQBとシビックセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  シビックセダン
VS
369.1万円814万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 38万円278.8万円
シビックセダンの相場表を見る
109 中古車掲載台数 77
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    491.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト メモリー付きパワーシート シートヒーター 3列目シート ワイヤレスチャージング

    本体価格
    593万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス ドライビングアシスタンスパッケージ/360°カメラシステム

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 マウンテングレー AMGレザーEXC/PKG SR

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 右ハンドル/ポーラーホワイト/HUD/シートヒーター/アンビエントライト/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカーアップ車両 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングサンルーフ EQケア継承 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー メモリー付パワーシート キーレスゴー

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 360度カメラ・7人乗

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    410.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 360°カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 パノラミックスライディングルーフ AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    189.9万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5MT/R18A型i-VTECエンジン/ナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 H SENSING 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置

    本体価格
    152.8万円

関東
41
497.9万円
関西
21
489.4万円
東海
23
506.6万円
北海道
1
467.6万円
九州
5
486.7万円
東北
5
522.8万円
北陸・甲信越
8
559.6万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
28
146.6万円
関西
9
145.5万円
東海
13
154.1万円
北海道
3
177.5万円
九州
5
156.3万円
東北
12
139.2万円
北陸・甲信越
3
157.6万円
中国
2
151.4万円
四国
2
229.4万円

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EQBとシビックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  シビックセダン
788万円965.8万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
--- 排気量(cc) 1496
190~292 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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