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EQBとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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EQBとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
369.1万円838万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
106 中古車掲載台数 79
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    467.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ アンビエントライト64色 EQケア

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 弊社デモカーアップ車両 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングサンルーフ EQケア継承 電動リアゲート 純正ドライブレコーダー メモリー付パワーシート キーレスゴー

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 

    本体価格
    444万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス メモリー付パワーシート ワイヤレスチャージング フットトランクオープナー アンビエントライト スマートフォン連携機能 全周囲カメラ 3列目シート 24時間通報システム ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    446.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ドライブレコーダー レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート V2H・V2L対応

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 後期モデル/AMGライン/サンR/20インチAW/7人乗り/合皮×スエードシート/ ポーラーホワイト

    本体価格
    578万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

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    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/ブルーレイ再生可/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    239.8万円

関東
41
500.1万円
関西
20
487.8万円
東海
22
501.6万円
北海道
1
467.6万円
九州
4
484.9万円
東北
5
522.8万円
北陸・甲信越
8
559.6万円
中国
4
482.7万円
四国
1
489.5万円
地域別台数
関東
29
161.1万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
4
161.2万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

EQBの中古車を探す

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EQBとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  シビックタイプRユーロ
788万円965.8万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
--- 排気量(cc) 1998
190~292 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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