| ジープ パトリオット | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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30万円～168.8万円
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中古車相場 |
358万円～728万円
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| 72台 | 中古車掲載台数 | 56台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ パトリオット | メルセデス・ベンツ EQB | |
|---|---|---|
| 258万円～338.1万円 | 新車時価格 | 788万円～965.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4420×1810×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1835×1705 |
| 1998～2359 | 排気量(cc) | --- |
| 156～170 | 最高出力（馬力） | 190～292 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 10～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV 2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。（2007.8） |
解説 |
多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km（「EQB250」グレード）の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。（2022.7） |
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