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EQBとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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EQBとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
VS
378万円730万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 8.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
69 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ ワンオーナー 後期型 AMGライン パノラミックスライディングルーフ ドライブレコーダー レーダーセーフティ メモリー付パワーシート シートヒーター 電動リアゲート V2H・V2L対応

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGラインパッケージ 20インチAMGアルミ スポーツサスペンション アンビエントライト アドバンスドサウンド シートヒーター パワーシート フットトランクオープナー

    本体価格
    587.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    420.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ 後期モデル  ドライビングアシスタンス

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ アドバンスドP MANUFAKTURパタゴニアレッド(メタリック) AMGラインP EQケア継承 認定2年保証付 元デモカー 禁煙車 MBUX ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ AMGライン20インチAMGアルミホイール アダプティブハイビームアシスト デジタルコックピットディスプレイ 360カメラシステム

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ACC 障害物センサー 全周囲カメラ アンビエントライト ブラインドスポットモニター ハーフレザーパワーシート シートヒーター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202502 

    本体価格
    591万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ ポーラーホワイト EQケア継承 EV電気自動車 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    479.2万円

ピックアップ中古車
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    70万円

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    28.9万円

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    72万円

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    本体価格
    37万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    70万円

関東
25
523.7万円
関西
13
487万円
東海
13
526.4万円
北海道
1
420.8万円
九州
5
495.8万円
東北
1
730万円
北陸・甲信越
5
544.8万円
中国
4
463.5万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
9
46万円
関西
3
64.2万円
東海
8
58.5万円
北海道
14
53.7万円
九州
9
52万円
東北
6
73.7万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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EQBとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   マツダ  AZ-オフロード
788万円965.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
190~292 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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