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EQBとピノを比較! - みんなの比較車種

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EQBとピノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  ピノ
VS
390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
118 中古車掲載台数 53
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    481.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 パノラミックS/R レーダーセーフティPKG

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    496万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    474万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 RSP 純正ナビ360°カメラ ワイヤレス充電

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    522万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    455万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 レザーエクス パノラミックルーフ

    本体価格
    613万円

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    本体価格
    17万円

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  • 日産 ピノ S 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ 走行5900km

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

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    19万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 走行83000キロ 13AW キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    20万円

関東
52
501.1万円
関西
24
496.7万円
東海
21
501.2万円
北海道
0
---
九州
4
487.3万円
東北
3
454.7万円
北陸・甲信越
4
511万円
中国
7
522.8万円
四国
3
521.3万円
地域別台数
関東
14
20.2万円
関西
12
19.3万円
東海
6
20.9万円
北海道
4
19.2万円
九州
7
19.1万円
東北
5
18万円
北陸・甲信越
4
15.2万円
中国
1
14万円
四国
0
---

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ピノの中古車を探す

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EQBとピノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   日産  ピノ
788万円965.8万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
--- 排気量(cc) 658
190~292 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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