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クラウンロイヤルとEQBを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとEQBの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 378万円778万円
EQBの相場表を見る
729 中古車掲載台数 66
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証付/禁煙車/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ ETC・エンジンスターター付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ローダウン・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型ナビBカメラTVクルコン電動シートETC

    本体価格
    123.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン トヨタセーフティーセンス/禁煙/純正ナビ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期4.7万km ナビバックカメラ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 純正ナビ Bカメラ フルセグ クルコン ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/ナビTV/Bモニタ/プリクラ/クリソナ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 ヘッドアップDSP/ローズゴールドインテリア

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ Mercedes-EQケア・Mercedes me connect

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD 360°カメラ AMGラインパッケージ

    本体価格
    490.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 正規認定中古車

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    490.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD アドバンスドサウンドシステム

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 AMGラインパッケージ

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    455.4万円

関東
213
126万円
関西
102
129.8万円
東海
97
123万円
北海道
73
107.7万円
九州
83
106.8万円
東北
56
119.3万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
34
115.8万円
四国
29
112万円
地域別台数
関東
29
567.2万円
関西
10
443.5万円
東海
12
467.3万円
北海道
2
572万円
九州
2
473.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
496.5万円
中国
5
495.8万円
四国
4
465.1万円

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クラウンロイヤルとEQBのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  EQB
353万円598.9万円 新車時価格 788万円965.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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