
| メルセデス・ベンツ EQB | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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364.1万円~828万円
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中古車相場 |
35万円~148万円
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| 108台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ EQB | ボルボ C70カブリオレ | |
|---|---|---|
| 788万円~965.8万円 | 新車時価格 | 469万円~599万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
| 4685×1835×1705 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1835×1405 他 |
| --- | 排気量(cc) | 2434~2521 |
| 190~292 | 最高出力(馬力) | 140~230 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3~9.6km/L |
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多様なライフスタイルにフィットする電気自動車 日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7) |
解説 |
ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12) |
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