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EQEとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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EQEとユーノスコスモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   マツダ  ユーノスコスモ
VS
629万円1089万円
EQEの相場表を見る
中古車相場 188万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
37 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP・エナジャイジングP

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 サンルーフ EXP エナジャイジングP

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP/エナジャイジングP

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エナジャイジング パノラ エクス

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202302 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス MP202301 弊社デモカー/MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    1089万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー・エクスクルーシブP・パノラマ

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 /エクスクル-シブ/エナジャイジングP/ル-フ

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 パノラマルーフ AMGラインP AIRMATIC

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE 350プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    669万円

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    188万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    225万円

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    200万円

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    本体価格
    198万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
19
819.5万円
関西
12
745.1万円
東海
2
778.5万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
786.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
199万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
210.5万円
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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EQEとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQE   マツダ  ユーノスコスモ
1040万円1295.7万円 新車時価格 330万円532.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4955×1905×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
--- 排気量(cc) 1308~1962
292 最高出力(馬力) 230~280
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

メルセデスEQ初のミドルサイズセダン

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは、空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。リアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力292psを発生、航続可能距離は624kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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