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EQSとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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EQSとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 2700万円3580万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
45 中古車掲載台数 25
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/リアコンフォートPKG/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アンビエントライト/シートベンチレーター/ブルメスターサラウンドシステム/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    614.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    751.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 SR・エクスクルーシブP・(2301)

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 法人1オーナー エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    629万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EQケア継承/エクスクルーシブP/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレスチャージ/エアバランスPKG/アンビエントライト/フットトランク/ハイビームアシスト+/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 黒内装/リアコンフォートPKG/パノラマSR/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デモカー AMGライン エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ メモリーパワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP・SR・(2301)

    本体価格
    920万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 リアコンフォートパッケージ エクスクルーシブパッケージ リアベルトバッグ レーダーセーフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ MBUXリアタブレット エアバランスパッケージ 認定中古車二年保証

    本体価格
    554.7万円

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    3050万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Nero Daytona/Crema

    本体価格
    3280万円

関東
18
762.8万円
関西
13
815.2万円
東海
8
777.5万円
北海道
0
---
九州
3
705.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円
地域別台数
関東
11
3136.6万円
関西
6
2991.7万円
東海
5
3196万円
北海道
3
3347.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フェラーリ  ポルトフィーノM
1535万円2157万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
--- 排気量(cc) 3855
333~360 最高出力(馬力) 620
MR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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