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EQSとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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EQSとインテグラタイプRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  インテグラタイプR
VS
599万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 120万円670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
85 中古車掲載台数 83
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定中古車/弊社デモカ/マキアートベージュ

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG エクスクルーシブPKG

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー禁煙 パノラマルーフ 黒革

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/1オーナー/SR/HUD/本革/

    本体価格
    694.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リアエンターテイメント EQケア付

    本体価格
    1269万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー/リアコンフォートPKG

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 デジタルインテリアP EXP リアコンフォ-トP

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 新車保証継承/1オ-ナ-/Rコンフォート/SR

    本体価格
    717.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MANUFAKTUR ダイヤモンドステッチシート

    本体価格
    880.8万円

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    257万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 社外フルエアロ・ECU・マフラー・車高調

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 ローダウン 修復歴無し 社外15AW

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期最終型 イングスエアロ 車高調 Defi

    本体価格
    290万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT レカロ 無限 FEEL‘sマフラー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 X Tベルト交換済 無限マフラー 純正アルミ

    本体価格
    368万円

関東
28
777.7万円
関西
28
778.6万円
東海
16
830.3万円
北海道
0
---
九州
5
771.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
805.5万円
中国
3
934.7万円
四国
3
1111.7万円
地域別台数
関東
33
294.4万円
関西
12
277.9万円
東海
13
286.4万円
北海道
1
368万円
九州
11
247.9万円
東北
6
188万円
北陸・甲信越
3
188万円
中国
2
144.5万円
四国
2
268万円

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インテグラタイプRの中古車を探す

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EQSとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  インテグラタイプR
1535万円2157万円 新車時価格 273万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
--- 排気量(cc) 1998
333~360 最高出力(馬力) 220
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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