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ルーミーとEQSを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
27.8万円329万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 520万円1298万円
EQSの相場表を見る
5664 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X スマートアシスト PWスライドドア バックカメラ 社外ナビ ドライブレコーダー Bluetooth スマートキー アイドリングストップ コーナーセンサー 電動格納ミラー AUTOライト プッシュスタート 横滑り防止 ABS

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD トヨタ認定中古車 レンタアップ 寒冷地仕様 スマートアシスト レーダークルーズコントロール 両側電動スライド カロッツェリアナビ バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 修復歴無し 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ キーフリー LEDヘッドライト アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 後期 衝突軽減 両側電動スライドドア 純正ナビ Bluetooth バックモニター 純正前後ドライブレコーダー ETC フルセグTV LEDヘッドライト オート格納ミラー スマートキー×2

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    152.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 4WD フルセグナビ 全方位モニター ETC 前方ドラレコ 両側パワスラ 前席シートヒーター クルコン 夏冬タイヤ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    132万円

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    718万円

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    本体価格
    520万円

関東
1440
139.5万円
関西
837
144.9万円
東海
925
138.6万円
北海道
195
152.2万円
九州
738
141.8万円
東北
535
150.9万円
北陸・甲信越
341
138.6万円
中国
444
141.9万円
四国
209
144.9万円
地域別台数
関東
14
711.1万円
関西
21
770.7万円
東海
15
760.5万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
1006.5万円
北陸・甲信越
2
808万円
中国
0
---
四国
1
1179万円

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ルーミーとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  EQS
146.3万円229.5万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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