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EQSとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
548万円1500万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
55 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントPKG パノラミックSR ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド リアツインモニター パワーゲート/フットオープナー ベンチレーター

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    801.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブ リアコンフォート リアエンター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 認定中古車 AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ リアコンフォートパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステム リラクゼーション&ネック&ショルダーウォーマー機能(後席)

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス エディション1 全国30台限定車 特別ツートンカラー

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ AMGライン ソーダライトブルー

    本体価格
    590万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 左H エクスクルーシブPKG デジタルインテリアPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントPKG パノラミックS/R リアツインモニター MBUXハイパースクリーン ブルメスタ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス エディション1 電気自動車 パノラミックスライディングルーフ シートヒーター シートベンチレーター メモリー付きパワーシート リアアスクルステアリング Burmester ステアリングヒーターフットトランクオープナー

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 弊社下取/AMGライン/パノラマ/デジタルインテリアパッケージ/リアコンフォートパッケージ/MBUXリアエンターテイメント/MBUXハイパースクリーン/リアタブレッド/アンビエントライト/リアアクスルステア/EQケア継承

    本体価格
    748万円

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    27万円

関東
26
804.3万円
関西
13
799.7万円
東海
9
737.6万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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EQSとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   ホンダ  シビックハイブリッド
1535万円2157万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
--- 排気量(cc) 1339
333~360 最高出力(馬力) 94~95
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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