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EQSとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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EQSとセルボモードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   スズキ  セルボモード
VS
548万円1500万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 22.8万円89.8万円
セルボモードの相場表を見る
56 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ MBUXリアタブレット デジタルライト ブルメスターサウンドシステム 新車保証継承

    本体価格
    684.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ リアベルトバック パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド 本革シート&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    597.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 MBUXハイパースクリーン

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    751.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン ソーダライトブルー エクスクルーシブPKG Burmesterサウンド OP21インチAW レーダーセーフティPKG リアベルトバッグ 360度カメラ シートヒーター/ベンチレーション HUD ARナビゲーション 新車保証

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202302 EQケア継承 リアコンフォートパッケージ 360°カメラシステム  ワイヤレスチャージング MBUX ARナビゲーション MBUXリアエンターテイメント

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 車検整備付/走行3040キロ/黒本革/サンR/4WS/ブルメスタ/シートベンチレーター/純正ドラレコ前後/オブシディアンブラック  (エクスクルーシブPKG)

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 ワンオーナー AMGラインパッケージ MP202301  リアエンターテイメントPKG リアコンフォートPKG  ARヘッドアップディスプレイ リアモニター  パノラミックルーフ ブルメスター AMG21AW

    本体価格
    715万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントシステムPKG

    本体価格
    811.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 電気自動車 エクスクルーシブパッケージ リアコンフォートパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmesterサラウンドサウンドシステム メモリー付パワーシート

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    48.9万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

関東
25
796.5万円
関西
13
799.7万円
東海
9
737.6万円
北海道
0
---
九州
2
804.5万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
1
638万円
四国
2
973.5万円
地域別台数
関東
4
54.2万円
関西
2
50.4万円
東海
2
61.5万円
北海道
1
32万円
九州
1
89.8万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
52.9万円
四国
2
48万円

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EQSとセルボモードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   スズキ  セルボモード
1535万円2157万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
--- 排気量(cc) 657~658
333~360 最高出力(馬力) 42~64
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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