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EQSとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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EQSとカルディナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  カルディナ
VS
768万円1569万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 24万円214万円
カルディナの相場表を見る
43 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    799.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG 新車保証継承

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承 リアコンフォートP SR

    本体価格
    1017.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP 右H 1オーナー D車

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ デジタルインテリア

    本体価格
    1315万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 1オーナー デジタルP リアコンP リアエンP

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    988万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社デモカー・デジタルインテリアP

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社元デモカーリアコンフォート リアエン

    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    109.9万円

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    96万円

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    98万円

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  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD 車検整備付 夏冬タイヤ付 下周防錆塗装済

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 Z 

    本体価格
    24万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ キ-レス コ-ナ-センサ- 純HID

    本体価格
    51万円

関東
16
993万円
関西
14
978.9万円
東海
4
1011万円
北海道
0
---
九州
1
954.5万円
東北
1
1056万円
北陸・甲信越
3
924.7万円
中国
1
988万円
四国
3
1237.3万円
地域別台数
関東
9
60.6万円
関西
5
64.8万円
東海
3
82.7万円
北海道
1
58万円
九州
3
84万円
東北
2
93万円
北陸・甲信越
3
139.6万円
中国
1
35万円
四国
0
---

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EQSとカルディナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  カルディナ
1563万円2157万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
--- 排気量(cc) 1794~1998
333~360 最高出力(馬力) 132~260
MR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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