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パッソとEQSを比較! - みんなの比較車種

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パッソとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 699万円1359万円
EQSの相場表を見る
2384 中古車掲載台数 70
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD ETC/地デジナビ/社外アルミ/PS/PW/ABS

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X メモリーナビ(ワンセグTV・バックカメラ)

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ・キリリ 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Gパッケージ 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社ナビ BT フルセグ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S SDナビ/TV/ETC/ドラレコ/衝突軽減

    本体価格
    95万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 禁煙車 スマートアシスト2 SDナビ ETC

    本体価格
    80.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ETC ダブルエアバッグ パワステ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ ナビフルセグTV Bluetooth 禁煙 ワンオ-ナ-

    本体価格
    60.3万円

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  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルPKG リヤエンター 白革 スペア

    本体価格
    1359万円

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    998万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リヤベルトバック

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    948.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォ ExcPKG リアベルトバッグ

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    997万円

関東
604
73.5万円
関西
251
72万円
東海
321
71.6万円
北海道
216
77.8万円
九州
273
70.8万円
東北
270
75.4万円
北陸・甲信越
213
72万円
中国
165
69.7万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
25
911.8万円
関西
21
868.2万円
東海
14
913.3万円
北海道
1
922.8万円
九州
2
950.4万円
東北
1
932万円
北陸・甲信越
2
892.5万円
中国
3
797.7万円
四国
1
1359万円

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パッソとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  EQS
115万円191.3万円 新車時価格 1535万円2157万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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