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EQSとベルタを比較! - みんなの比較車種

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EQSとベルタの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  ベルタ
VS
548万円1500万円
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中古車相場 33万円73.8万円
ベルタの相場表を見る
57 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 メルセデスEQケア保証・令和9年11月まで! OPボディカラー Burmesterサウンド 12.8インチディスプレイ純ナビ フルセグTV レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 MBUXリアエンターテイメントシステム リアコンフォートパッケージ デジタルインテリアパッケージ AMGラインラインパッケージ ベルトバック

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 元デモカー/ベーシックPKG/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 エクスクルーシブ・コンフォートPKG

    本体価格
    678.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ リアベルトバック パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサウンド 本革シート&ヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ ベーシックパッケージ エクスクルーシブパッケージ EQケア継承 EV電気自動車 MP202402

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン エクスクルーシブ リアコンフォート リアエンター

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 ワンオーナー/右ハンドル/オブシディアンブラック/ベーシックP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/リラクゼーション正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテイメントPKG パノラミックSR ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド リアツインモニター パワーゲート/フットオープナー ベンチレーター

    本体価格
    758万円

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  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD バックカメラ・ETC・社外エンジンスターター・寒冷地仕様・キーレス・トヨタ純正ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    33万円

関東
25
790.4万円
関西
13
858.4万円
東海
12
807.1万円
北海道
0
---
九州
1
798万円
東北
1
1010万円
北陸・甲信越
3
794.7万円
中国
0
---
四国
2
973.5万円
地域別台数
関東
2
56.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
42.8万円
九州
0
---
東北
1
42.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとベルタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   トヨタ  ベルタ
1535万円2157万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
--- 排気量(cc) 996~1298
333~360 最高出力(馬力) 71~87
MR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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