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EQSとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  イオス
VS
699万円1398万円
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中古車相場 45.8万円159万円
イオスの相場表を見る
47 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブP ワンオーナー

    本体価格
    893万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートP サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 パヒュームアトマイザー

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 リヤエンターテイメント

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス エディション1 パノラミックS/R リアツインモニター

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ガラススライディングルーフ Burmester

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 ワンオーナー 黒革

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 黒革 ワンオーナー エアバランスPKG

    本体価格
    709万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC

    本体価格
    48万円

関東
18
977.4万円
関西
11
941.5万円
東海
10
877万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
886.5万円
中国
4
896.5万円
四国
2
1073.5万円
地域別台数
関東
7
95.6万円
関西
7
102.6万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
53万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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EQSとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  イオス
1563万円2157万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
333~360 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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