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EQS SUVと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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EQS SUVと812GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  812GTS
VS
784.7万円1568万円
EQS SUVの相場表を見る
中古車相場 5780万円7000万円
812GTSの相場表を見る
53 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD 新車保証継承 ナイトパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサラウンドサウンド レーダーセーフティパッケージ シートベンチレーション 全周囲カメラ 1オーナー

    本体価格
    784.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ

    本体価格
    981万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ナイトPKG 1オーナー 新車保証 サンルーフ

    本体価格
    887万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新車保証継承 ショーファーパッケージ デジタルインテリアパッケージ ナイトパッケージ  ARヘッドアップディスプレイ SR MBUXハイパースクリーン ブルメスタ エナジャイジングパッケージプラス

    本体価格
    938.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ナイトパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 ショーファーP デジタルインテリアP SR

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 デジタルインテリアP  ナイトP  元デモカー

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD ブラックペイント21インチマルチスポークアルミホイール AMGラインパッケージ EQケア継承 EV電気自動車

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 AMGラインP/デジタルインテリアP

    本体価格
    975万円

  • メルセデス・ベンツ EQS SUV 450 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202302 EQ保証/デジタルインテリアP/ショーファーP

    本体価格
    1280万円

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    6380万円

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    6800万円

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NERO DAYTONA デイトナレーシングシート

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    応談

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  • フェラーリ 812GTS F1 DCT フロントサスペンションリフター

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    6180万円

関東
21
1017.2万円
関西
14
1041.9万円
東海
5
1022.9万円
北海道
1
988.5万円
九州
3
948.3万円
東北
4
1242.7万円
北陸・甲信越
2
1058.5万円
中国
2
898万円
四国
1
948万円
地域別台数
関東
18
6382万円
関西
7
6332.7万円
東海
9
6385万円
北海道
1
6380万円
九州
4
6660.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6650万円
中国
0
---
四国
0
---

EQS SUVの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

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EQS SUVと812GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS SUV   フェラーリ  812GTS
1542万円2012万円 新車時価格 4508万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5130×2035×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
--- 排気量(cc) 6496
360~544 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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