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TTとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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TTとEQE SUVの中古車情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円770万円
TTの相場表を見る
中古車相場 1030万円1180万円
EQE SUVの相場表を見る
330 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 禁煙ナビ地デジBカメラ純正19AW新品タイヤ

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 記録簿 マトリクスLED OZレーシングAW

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ・ナビ・HIDヘッド・アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI スタイルPKG

    本体価格
    330万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正18インチAW 純正HDDナビ 地デジ

    本体価格
    185.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 1オナ/アシスタンス/LED/Vコック/認中車

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 レザー HDDナビ地デジTV ドラレコ HID ETC

    本体価格
    128.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット/バックモニター

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォートPKG スタイルPKG

    本体価格
    339万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーPKG 白革シート シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ブラックペイント21インチマルチスポークAW

    本体価格
    1050万円

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    本体価格
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    1180万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 弊社デモカー・パノラマ・21インチアルミ

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    1038万円

関東
119
186.1万円
関西
49
213.7万円
東海
50
217.5万円
北海道
23
154.6万円
九州
22
149.3万円
東北
16
126.3万円
北陸・甲信越
16
189万円
中国
30
186.7万円
四国
5
197.4万円
地域別台数
関東
3
1074.7万円
関西
2
1105万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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TTとEQE SUVのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
469万円793万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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