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ステップワゴンとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
5万円495万円
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中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
3663 中古車掲載台数 42
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドド HID ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 純正11.4型ナビ/全周囲/両電動/LKA/BSM

    本体価格
    358.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット 純正SDフルセグナビ フリップダウンM

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.4 スパーダ 24SZ 8人乗り両側パワースライドドア

    本体価格
    59万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11インチナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    415.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G EX ホンダセンシング 純正10型ナビ 黒革シート 全周囲M

    本体価格
    313.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ホンダセンシング Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    236万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ ワンオーナ- 禁煙 ナビ 7人乗り 車検整備付

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 9インチフルセグWナビ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 純正ナビ 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ エクスクルーシブPKG HUD

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    873.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    889万円

関東
1222
183.9万円
関西
555
183.4万円
東海
514
236.5万円
北海道
221
162.9万円
九州
436
177.6万円
東北
276
178.7万円
北陸・甲信越
204
187.3万円
中国
133
218.4万円
四国
102
203.4万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円

ステップワゴンの中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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ステップワゴンとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
299.9万円406.7万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496~1993 排気量(cc) ---
145~150 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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