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デリカD:5とEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とEQE SUVの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円699.9万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
2340 中古車掲載台数 42
  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ 後側方検知警報システム

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 楽ナビ左パワ後席モニターBカメラETC

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/社外ナビTV/両側パワスラ

    本体価格
    235.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用 リアモニター取付PKG 8人乗

    本体価格
    436万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD アルパイン10型後席モニター BIG-X9型ナビ

    本体価格
    299.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙 10型ナビ 後席M 両パワ 半レザ-

    本体価格
    288万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    259.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD リフトアップ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両側電動スライド/8人乗り/

    本体価格
    105万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 10.1型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    551万円

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    本体価格
    857.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

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    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    748万円

関東
717
257.5万円
関西
346
340.5万円
東海
306
287.7万円
北海道
278
283.9万円
九州
218
257.5万円
東北
213
323.4万円
北陸・甲信越
136
286.4万円
中国
69
323.5万円
四国
57
295.8万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

EQE SUVの中古車を探す

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デリカD:5とEQE SUVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
221.3万円473.3万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) 292
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカD:5の中古車は2340台、EQE SUVの中古車は42台掲載しています。
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