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サクラとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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サクラとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
99.3万円287.8万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 738万円1030万円
EQE SUVの相場表を見る
919 中古車掲載台数 45
  • 日産 サクラ X 前後ドラレコ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    171.4万円

  • 日産 サクラ X ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    231万円

  • 日産 サクラ X 禁煙/純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビュー ナビTV

    本体価格
    172万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プロパイロット・充電ケーブル

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDライト アラビュー

    本体価格
    139万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ 新品バックカメラ&ETCお取付

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車/ナビ/踏み間違い防止/衝突軽減

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 サクラ G ナビ・プロパイロット・充電ケーブル

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車 プロパイロット全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラマSR エクスクルーシブP Burmester

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    779万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新車保証継承 レーダーSP 360度カメラ

    本体価格
    797.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    959万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 新車保証継承 EXP レーダーSP SR HUD

    本体価格
    827.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 白&青内装 OP21inAW 1オーナー 新車保証

    本体価格
    780万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD AMGライン・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302 21インチホイール 黒レザー SR

    本体価格
    758万円

関東
295
171万円
関西
176
171万円
東海
167
169.5万円
北海道
9
144.4万円
九州
93
198.6万円
東北
68
179.1万円
北陸・甲信越
34
173.6万円
中国
60
182.1万円
四国
17
187.3万円
地域別台数
関東
16
838.9万円
関西
17
886万円
東海
3
892万円
北海道
1
958万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
888.5万円
中国
2
964万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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サクラとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
233.3万円308.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 292
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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