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ハスラーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
20万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
8802 中古車掲載台数 42
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 9インチメーカーナビ&全方位カメラ

    本体価格
    195.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G シートヒーター レーダーブレーキ

    本体価格
    58万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD CDオーディオ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済未使用車

    本体価格
    172.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DAMDダムドCOUNTRYカントリ-届出済未使用車

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ツートン/届出済未使用車/LED/前席Sヒータ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ ハスラー 660 G ホワイトツートン ホイール 前後ドラレコ

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ツートン シートヒーター カーナビ HID

    本体価格
    54万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位カメラ付ナビ コネクト通信システム

    本体価格
    199万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 4WD スズキセーフティサポート

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    898万円

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    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD レザーシート パノラミックルーフ

    本体価格
    828万円

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    本体価格
    848万円

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    890万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ 白革 インテリジェントD 21AW61

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 21インチAW パノラミックS/R ドラレコ360

    本体価格
    780万円

関東
1805
127.6万円
関西
1174
132.5万円
東海
1194
127.9万円
北海道
695
141.3万円
九州
1362
124.8万円
東北
882
136.9万円
北陸・甲信越
620
131.4万円
中国
696
130.8万円
四国
374
126万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
9
810万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
1
898万円

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ハスラーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
128万円197.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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